Fardelen bidalketa hazten ari den negozio bat da, merkataritza elektronikoko erosleengan oinarritzen da bolumena eta diru-sarrerak handitzeko.Coronavirus pandemiak paketeen bolumen globalari beste bultzada bat eman zion bitartean, Pitney Bowes posta zerbitzuen konpainiak iradoki zuen hazkundeak pandemia baino lehen ibilbide gogorra egin zuela.
Theibilbideabatez ere, Txinari etekina atera zion, mundu mailako ontzigintza-industrian parte garrantzitsua hartzen baitu.83.000 milioi fardel baino gehiago, globalaren ia bi heren, Txinan bidaltzen dira gaur egun.Herrialdeko merkataritza elektronikoaren sektorea azkar hedatu zen pandemia baino lehen eta mundu mailako osasun krisian jarraitu zuen.
Bultzada beste herrialde batzuetan ere gertatu zen.AEBetan, 2019an 2018an baino % 17 fardel gehiago bidali ziren. 2019 eta 2020 artean, igoera hori % 37ra igo zen.Erresuma Batuan eta Alemanian antzeko ondorioak egon ziren, non urteroko hazkundea izan baitzen %11 eta %6tik, hurrenez hurren, pandemian %32 eta %11ra.Japonia, biztanleria gutxitzen ari zen herrialdea, bere paketeen bidalketetan geldirik egon zen denbora batez, eta horrek iradokitzen zuen japoniar bakoitzaren bidalketa bolumena handitu zela.Pitney Bowesen arabera, 2020an 131.000 milioi fardel bidaltzen ziren mundu osoan. Azken sei urteetan hirukoiztu egin zen kopurua eta hurrengo bostetan berriro bikoiztu egin zen.
Txina izan zen paketeen bolumenen merkaturik handiena, eta Estatu Batuak, berriz, paketeen gastuan handiena izaten jarraitzen zuen, 430.000 milioi dolar 171.400 milioi hartuz.Munduko hiru merkatu handienek, Txina, AEB eta Japonia, paketeen bolumen globalaren % 85 eta paketeen gastu globalaren % 77 izan ziren 2020an. Datuek lau bidalketa motatako paketeak barne hartzen dituzte, negozioak, negozioak, kontsumitzaileak, kontsumitzaile-enpresa, eta kontsumitzailea kontsignatuta, guztira 31,5 kg (70 kilo) pisuarekin.
Argitalpenaren ordua: 2021-01-15